ทำความรู้จัก
การโค้ดดิ้งรถเบนซ์
การโค้ดดิ้งคือการเพิ่มและปรับแต่งฟังค์ชั่นของรถที่ถูกจำกัดไว้จากผู้ผลิต ซึ่งบางอย่างนั้นได้ถูกซ่อนไว้หรือที่รู้จักในคำว่า “Hidden Features” เช่นฟังค์ชั่นที่ตอนซื้อรถ ถ้าไม่จ่ายเงินเพิ่มก็จะไม่ได้ไป หรือเครื่องยนต์บางรุ่นถูกกั๊กแรงม้า-แรงบิดเอาไว้ด้วยซอฟแวร์ เพื่อหลีกทางให้รุ่นที่ราคาแพงกว่า
การโค้ดดิ้งเป็นการปลดล็อคของเล่นเหล่านี้ออกมาในราคาที่เป็นมิตร ทำให้ตอบโจทย์การใช้งานและสะดวกสบายต่อผู้ใช้รถยนต์ Mercedes-Benz มากขึ้นด้วย โดยที่จะไม่ส่งผลเสียต่อระบบในระยะยาว ทุกอย่างทำผ่านซอฟแวร์เฉพาะทาง ไม่มีการติดตั้งหรือตัดต่อระบบแต่อย่างใด
โค้ดดิ้งให้อะไรบ้าง
เราสามารถปรับเซ็ทการทำงานของรถยนต์ Mercedes-Benz ให้ตอบโจทย์การใช้มากขึ้น ด้วยการใช้โปรแกรมเฉพาะทางเข้าไปอัพเดท และเพิ่มฟังค์ชั่น โดยที่ไม่มีการติดตั้งหรือไปยุ่งกับอุปกรณ์เดิมของรถ
ระบบอากาศหมุนเวียน
เอกลักษณ์ของรถยุโรปคือระบบแอร์จะนำอากาศนอกรถเข้ามาหมุนเวียนทุกๆ 30 นาที ผู้ใช้รถต้องคอยกดปิดตลอดเวลาเพื่อตัดกลิ่นเข้ารถ ระบบนี้สามารถยกเลิกได้
ระบบแอร์ที่เหมาะกับเมืองร้อน
ลูกค้าที่ใช้รถยุโรปมานานจะทราบดีเรื่องแอร์ที่ไม่ฉ่ำ ปัจจุบันเทคโนโลยีและซอฟแวร์ได้พัฒนาไปไกล มีอัพเดทใหม่ที่ออกมาแก้ไขปัญหาเหล่านี้ รวมทั้งเรื่องความร้อนของเครื่องให้สเถียรขึ้น
อาการหน่วงเวลาออกตัว-แซง
รถเบนซ์หลายรุ่นจะมีบุคลิกการขับขี่ที่ค่อนข้างชัดเจน โดยอาการหน่วงของคันเร่ง และจังหวะหน่วงเวลาออกตัว-เร่งแซง สามารถแก้ไขได้ด้วยการโค้ดดิ้ง ปลดปล่อยสมรรถะที่ถูกจำกัดไว้
อัตราบริโภคน้ำมัน
ในเครื่องยนต์บางรุ่น การโค้ดดิ้งสามารถช่วยลดอัตราบริโภคน้ำมันลงได้เฉลี่ย 1-2 กิโลเมตร/ลิตร เมื่อวิ่งทางไกลระยะยาวด้วยความเร็วคงที่ ผลมาจากคันเร่งที่สมูทขึ้น
เพิ่มฟังค์ชั่นสะดวกสบาย
บางรุ่นเช่น E-Class W212 / C207 จะไม่มีโหมดปรับทิศทางแอร์ชนิด เป่าหน้า+เป่าเท้า พร้อมกันจากโรงงาน การโค้ดดิ้งสามารถเติมเต็มในส่วนนี้ได้
พิเศษกว่าใครด้วย AMG Package*
ฟังค์ชั่นบางอย่างที่อยู่ใน Mercedes-AMG อย่างเมนูมาตรวัดอุณภูมิของเหลว น้ำมันเครื่อง น้ำมันเกียร์ น้ำหม้อน้ำ และตำแหน่งเกียร์สามารถ Retrofit เพิ่มได้ผ่าน Software
ฟรีบริการถึงที่ในกรุงเทพฯ
FREE Onsite Service
- สะดวกสบาย รอรับได้เลยใน 45 นาที
- สามารถนัดสถานที่ใดก็ได้ ไม่ติดข้อจำกัดเรื่องปลั๊กไฟ
- ลูกค้าสามารถจองคิวล่วงหน้าได้นานสูงสุด 1 เดือน
- ส่วนลดพิเศษเมื่อลูกค้านัดทำตั้งแต่ 2 คันขึ้นไป
ใช้บริการกับเราดีอย่างไร
- บริการทำถึงที่ ฟรี
- ใช้เวลาทำเพียง 45 นาที / คัน
- โค้ดดิ้งคันต่อคัน ไม่มีโยนไฟล์
- ใช้ไฟล์ต้นฉบับ Mercedes-Benz
- รับประกัน ฟังค์ชั่นที่ทำไม่หายหรือรวน
- เน้นการใช้งานระยาว และเหมาะสมกับรถแต่ละคัน
- ตรวจเช็คระบบความสมบูรณ์ทุกระบบไปในตัว
- ประสบการณ์โค้ดดิ้งรถ Mercedes-Benz 6 ปี
และเป็นผู้ใช้งานจริงทั้ง E-Class และ S-Class
Factory Look &
Factory Specs
- เสมือนฟังค์ชั่นที่มีมาจากโรงงาน
- คงอยู่ถาวรตลอดไป และไม่หาย*
- ไม่ทำให้ติด Fault Codes ใดๆ
- ไม่มีการรื้อ ถอดประกอบ หรือติดตั้งอุปกรณ์ใดๆ
“I’d like to recommend this service, the owner goes above and beyond to help customers with diagnostics, advice and of course coding and fixing wrongly coded cars. The costs of the service is really worth it and can recommend really any MB owner to get their cars done”
Jan van Melle
Owner of V222 S 500e Plug-in HYBRID
โพสต์ล่าสุด
จากบล็อกของเรา
-
สังเกตุอาการเสีย แอมป์ Logic7® เสียงปุ๊ก! ออกลำโพง
ปัญหาอีกอย่างที่ไม่ควรมองข้ามในเบนซ์หลายรุ่นไม่ว่าจะเป็น C-Class, E-Class, CLS-Class, และอีกหลายรุ่นคือแอมป์วิทยุของรุ่นที่มีระบบเสียง Harman Kardon Logic 7 ช็อต…
-
EP.10 ปิดโปรเจคย้ายของ รถเสร็จสมบูรณ์!
ตลอดระยะเวลาเกือบ 3 เดือนที่ผ่านมา รถย้ายของคันนี้จากเดิมที่เป็น E 200 NGT Avantgarde ก็ได้แปลงโฉมสู่ E…
-
EP.9 ฆ่าช้างเอางา กำจัดจุดอ่อน CDI เขม่าตัน ปะเก็นรั่ว น้ำมันซึม เร่งไม่ออก
สิ่งที่เราทุกคนมักได้ยินเกี่ยวกับเครื่องดีเซลของ Mercedes-Benz นั่นคือแรงบิดมหาศาลเท่า V8 แต่บริโภคน้ำมันเท่า Inline 4 ทว่ามันก็มีทั้งข้อดีและข้อเสียแฝงอยู่นั่นแหละครับ จะว่าดีอย่างเดียวก็คงไม่ใช่ ถึงแม้เครื่องดีเซลจะทนและบำรุงรักษาน้อยกว่าเครื่องเบนซินก็ตาม…
-
EP8. การ Wiring สายไฟใหม่ทั้งคัน
เมื่อทำการยกถังแก๊สจำนวน 4 ลูกออกจากท้ายรถแล้ว ก็เริ่มดำเนินการลงสายไฟใหม่โดยเริ่มไล่จากข้างหลัง (Rear SAM) มาด้านหน้ารถ ก่อนอื่นช่างก็จะเริ่มลงมือทำความสะอาดหลุมยางอะไหล่ เนื่องจากข้อจำกัดของรุ่น E…
-
EP7. ขึ้นแพท้าย-ถังน้ำมัน
ในขั้นตอนนี้ ช่างเริ่มทำการยกแพเก่าลง และเตรียมพร้อมแพท้ายใหม่ของหัวตัด โดยการนำมาล้างทำความสะอาด และได้เปลี่ยนยางเต้าคาน เนื่องจากของเก่ามีรอยที่ยาง เสร็จแล้วจึงเปลี่ยนซีลเฟืองท้ายแท้ที่ได้เบิกมา และทำการยกแพใหม่ใส่เข้าไป แพท้าย ที่ถอดปีกนกหลัง…
-
EP6. เบิกแท้ห้าง แพงแต่สบายใจ
ระหว่างรอช่างรื้อประกอบรถ ทางผมก็ได้จัดเตรียมชุดของเหลวต่างๆ ที่จะต้องใช้เปลี่ยนถ่ายหลังจากวางเครื่องใหม่แล้ว โดยของเหลวทุกตัวจะใช้เป็นของ Mercedes-Benz แท้จากในศูนย์ เนื่องจากปัจจุบันของเหลวปลอมในบรรจุภัณฑ์แท้ระบาดค่อนข้างเยอะ การเบิกจากในศูนย์จึงจะสบายใจที่สุดครับ สิ่งที่เบิกกันทั้งหมดนะครับ ของเครื่องยนต์ดีเซล…