EP.10 ปิดโปรเจคย้ายของ รถเสร็จสมบูรณ์!

ตลอดระยะเวลาเกือบ 3 เดือนที่ผ่านมา รถย้ายของคันนี้จากเดิมที่เป็น E 200 NGT Avantgarde ก็ได้แปลงโฉมสู่ E 320 CDI Avantgarde “S” เป็นที่เรียบร้อย

ว่าแต่ S ที่ลงท้ายมันคืออะไรนะ …. อธิบายให้ฟังสั้นๆ อย่างนี้ครับ ในรุ่น W211 ทั่วไปที่ไม่ใช่เครื่อง AMG อย่าง E 55 หรือ E 63 จะมีชุดแต่งที่เป็น Option เสริม 2 ตัวคือ

• Sport Package
• AMG Sport Packge

รุ่นที่ได้ชุดแต่ง AMG Sport Package จากโรงงาน จะได้ความพิเศษอีกหนึ่งอย่างคือ Badge ที่บังโคลนล้อหน้าจะเขียนว่า Avantgarde S ซึ่งทั่วไปแล้วจะเป็น Classic, Elegance, และ Avantgarde แถมการระบุตัว “S” จะมีเฉพาะเวอร์ชั่นญี่ปุ่นเท่านั้น

และนี่คือโฉมหน้าของเครื่องดีเซล ขนาด 3000cc ชนิด V6 ที่ได้เข้าประจำการในตัวถังเดิมของเราเรียบร้อยครับ ในคลิปเป็นการสตาร์ทเครื่องครั้งแรกหลังจากที่งาน Wiring สายไฟทุกอย่างเสร็จสมบูรณ์

หลายท่านได้สอบถามเข้ามาหลังไมค์เรื่องอู่ โดยอู่ที่ส่งรถเข้าไปทำนั้นเป็นอู่บ้านย่านสมุทรปราการ มีเจ้าของและช่างคนเดียว มีประสบการณ์ในการวางเครื่องลงตัวถัง W211 มาหลายคัน (พิกัดอยู่ท้ายโพสต์นี้)

ห้องเครื่องที่ผ่านการทำความสะอาด “ทุกชิ้นส่วน” ก่อนประกอบเข้าไป ก็จะคลีนๆ อย่างที่เห็นกันครับ เจ้าของอู่ชื่อ ช่างเชฐ (PKP Car Service) มีความเป็นกันเอง และใส่ใจในรายละเอียดทุกขั้นตอนการทำงาน

อีกข้อดีของอู่นี้คือเราสามารถนำอะไหล่เข้าไปให้ช่าง Service ได้ โดยเรทค่าแรงถือว่าเป็นมิตรมากๆ ครับ เพียงแต่มีช่าง หรือเจ้าของอู่ที่ทำงานคนเดียว บางครั้งอาจต้องทิ้งรถ หรือใช้ระยะเวลาในการทำงานนานกว่าที่อื่นนิดนึง ตรงนี้ใครที่จะนำรถเข้าไป แนะนำว่าคุยรายละเอียดเรื่องระยะเวลาการทำให้ชัดเจนก่อนครับ

และนี่ก็คือพระเอกของเรา นั่นคือ DISTRONIC Radar Proximity Sensor นั่นเอง ติดตั้งและ Coding เปิดใช้งานเรียบร้อย

เมื่อทุกอย่างออกมาได้อย่างที่เราตั้งใจวาดไว้ ทำให้รถคันนี้มันน่าใช้งานขึ้นอีกเยอะเลยครับ

สิ่งสำคัญ ในการทำรถย้ายของคือเวลาที่เราต้องมี คอยแวะเข้ามาดูรถอย่างสม่ำเสมอ เพื่อดูว่าช่างติดขัดอะไรบ้างไหม และที่สำคัญคือลงทุนไปแล้ว เวลามีค่าใช้จ่ายจุกจิกเกิดขึ้นระหว่างทาง เช่นบางอย่างไม่ได้อยู่ในงบที่วางไว้ ต้องทำความเข้าใจ และยอมจ่ายเพื่อให้งานเดินไปได้อย่างราบรื่น

สำคัญมากๆ คือห้ามขี้เหนียว บางอย่างที่เราตั้งใจใช้ของเดิม แต่หน้างานมันใช้ไม่ได้ เช่น พัง หาย แตกหัก ต้องซื้อ หรือเปลี่ยน ก็ต้องตัดสินใจให้ไว้ ยิ่งคิดนาน รถเราจะเสร็จช้า หรือเสร็จไปแล้วก็ต้องมาเสียเงินเสียเวลาตามแก้อีก

เสร็จแล้วก็ต้องนำรถเข้าไปปรับองศามุม Camber + Caster เนื่องจากมีการถอดทำช่วงล่าง และคานหน้าตอนที่วางเครื่อง โดยเลือกทำที่ร้าน เม้งหยูล้ง สุขุมวิท 49 เนื่องจากคนตั้งศูนย์(พี่วิชาญ) ซึ่งเป็นหนึ่งในเจ้าของร้านค่อนข้างคุ้นมือกับรถรุ่นนี้ และมีเทคนิคในการแก้อาการปล่อยพวงมาลัยแล้วรถกินซ้ายใน W211 ครับ

เมื่อจิ๊กซอว์ของรถคันนี้เกือบสมบูรณ์แล้ว ก็นำรถมาให้ ช่างบู้ (กลุ่ม W211 Thailand) ที่ปทุมธานีแก้ไขเรือนไมล์อาการไฟวงแหวนบอกสถานะ Cruise Control กะพริบ ซึ่งเป็นอาการเฉพาะรุ่นที่เกิดจากจอ LCD นั้นเสื่อมสภาพ

เสร็จเรียบร้อย ทุกอย่างกลับมาใช้งานปกติเหมือนเดิม ขับรถกลับบ้านได้อย่างสบายใจ ได้เวลาปิดท้ายโปรเจคนี้อย่างงดงาม

รายชื่อผู้ประกอบการ
ที่มีส่วนร่วมใน Special Project ครั้งนี้นะครับ

เซียงกง CNP อะไหล่ยนต์ (คุณโบ้ท)
หัวตัดอุปกรณ์ภายใน อะไหล่บอดี้พาร์ทจากญี่ปุ่น
โทร. 095-705-8850

อู่เบนซ์ PKP Car Service (ช่างเชฐ)
ซ่อมบำรุง ช่วงล่าง เครื่อง-เกียร์ งาน Retrofit/วางเครื่อง
โทร. 061-875-9190

ไทร์พลัส เม้งหยูล้ง (คุณวิชาญ)
เปลี่ยนยาง ตั้งศูนย์ ปรับแคมเบอร์ แก้กินซ้าย พวงมาลัยเอียง
โทร. 02-078-1521

ช่างบู้ ซ่อมเรือนไมล์-วิทยุ
ซ่อมเรือนไมล์ วิทยุรุ่น W211 โดยเฉพาะ
โทร. 086-092-5513

Unlock your MB (https://www.facebook.com/unlockyourmb.th)
โปรแกรมเพิ่ม-ปลดล็อคฟังค์ชั่น งานโค้ดดิ้งต่างๆ
โทร. 082-085-2508

วันนี้ขอลาไปก่อน แล้วพบกันใหม่ในโปรเจคหน้า
ซึ่งไม่รู้ว่าคันต่อไปจะเป็นรุ่นอะไร เอาเป็นว่าฝากติดตามด้วยครับ

สวัสดีครับ!